‘Áo má»›i’ của cầu Long Biên có biểu hiện ‘hàng nhái’?

Có ý kiến chỉ ra thiết kế của Tháp Sen, một bảo tàng nghệ thuật đương đại dự
kiến xây trên 2,5 ha đất bỏ trống tại bờ phải của sông Hồng là “nhái” lại gần
như nguyên mẫu kiến trúc của Trung tâm văn hóa Jean-Marie Tjibaou, do kiến trúc
sư người Ý Renzo piano thiết kế.

TIN BÀI KHÁC

Đẹp hay xấu?

Ý tưởng biến các toa tàu cổ trở thành quán café, nhà hàng, biến bãi giữa thành
Ä‘iểm vui chÆ¡i… cÅ©ng hứng chịu “búa rìu” dÆ° luận mạng. “Nghe cái trình bày dá»± án
toàn cafe nhà hàng với kios bán buôn là mình đã thấy nản rồi. Khách du lịch đến
chơi cũng muốn thấy đời sống nhân dân một cách trung thực, chứ không phải một
cây cầu với nhà hàng, quán xá xanh đỏ ở trên. Bãi sông Hồng là nơi duy nhất của
cái thành phố này còn vẻ tự nhiên hoang sơ thì các bác định biến nó thành khu
vui chơi giải trí luôn…”, thành viên Krad, diễn đàn Linkhay, bày tỏ.

Việc cải tạo tháp nước Hàng Đậu thành một bảo tàng cổ vật được nhiều người ủng
hộ, nhưng ý tưởng nâng mái tháp cao thêm và làm bằng kính cùng mái che trong
suốt thì bị phản đối với lý do tương tự như việc gắn kính trên cầu Long Biên.

Đặc biệt, có ý kiến chỉ ra thiết kế của Tháp Sen, một bảo tàng nghệ thuật đương
đại dự kiến xây trên 2,5 ha đất bỏ trống tại bờ phải của sông Hồng (quận Long
Biên) đã copy gần như nguyên mẫu kiến trúc của Trung tâm văn hóa Jean-Marie
Tjibaou, do kiến trúc sư người Ý Renzo piano thiết kế.

Có ý kiến cho rằng công trình này quá giống Trung tâm văn hóa Jean-Marie Tjibaou
do kiến trúc sư người Ý Renzo piano thiết kế.

Liên hệ với những công trình lớn của Hà Nội như con đường gốm sứ, Bảo tàng Hà
Nội, Công viên Hòa Bình xuống cấp nhanh chóng sau khi hoàn thành, rất nhiều ý
kiến bày tỏ sự nghi ngờ vào hiệu quả đầu tư của dự án cải tạo cầu Long Biên.
“Với 5.000 tỉ đồng, thành phố Hà Nội có thể làm được nhiều việc có ích như xây
thêm bệnh viện, trường học, cải thiện hạ tầng giao thông, khắc phục tình trạng
thiếu điện… hơn là đầu tư vào một công trình lớn nhưng không biết có hữu dụng
hay không”, thành viên Kimquy nhận định.

Tương lai của cây cầu lịch sử

Có một thực tế không thể phủ nhận là cầu Long Biên đang xuống cấp theo thời gian,
và việc cải tạo là không thể không tiến hành. “Kể ra thì đúng là cần xem lại
việc quản lý cầu Long Biên, chứ không thể để cây cầu này và môi trường xung
quanh nhếch nhác đến như vậy. Nhưng làm gì, làm như thế nào, duy trì ra sao thì
cần phải tính kỹ”, thành viên DatNuocToi, diễn đàn Webtretho, bình luận.

Luồng tư tưởng “bảo thủ” như thành viên Krad cho rằng: “Nên giữ nguyên hiện
trạng cầu Long Biên nhÆ° hiện nay, chỉ tôn tạo sao cho đỡ… sập, không cho tàu
hỏa đi qua nữa, còn lại để như cũ. Ý kiến nữa là nên mời các bạn Nhật tham gia,
mình thấy Nhật rất có kinh nghiệm trong việc duy tu những di tích cũ, cổ”.

Những thành viên “cấp tiến” thì muốn cải tạo cầu Long Biên một cách mạnh mẽ hơn,
dựa trên một số ý tưởng đã đưa ra trong đề án. Thành viên phuongsang92 bày tỏ:
“Em thấy ý tưởng này cũng hay, tuy nhiên chỉ nên dừng lại ở mức biến cầu trở
thành một con phố đi bộ và triển lãm tàu hỏa chạy bằng hơi nước thôi, chứ chẳng
có phủ kính mới phủ bạt gì hết. Còn bãi giữa sông Hồng thì biến nó thành rừng
hoa để đứng trên cầu nhìn xuống là đẹp nhất”.

Nhiều người cũng đóng góp những ý tưởng riêng của mình trong việc cải tạo cầu
Long Biên như trồng các loại cây leo có hoa đẹp bao phủ các trụ cầu, dựng tượng
những người lính vệ quốc để tái hiện khung cảnh ngày giải phóng Thủ đô, cấm xe
máy và tàu hỏa, nhưng vẫn cho xe đạp và xích lô lưu thông trên cầu cùng người đi
bộ…

Xét cho cùng, những ý tưởng được đưa ra trong đề án cải tạo cầu Long Biên là rất
đáng suy ngẫm, nhưng để có thể triển khai được trên thực tế thì không thể thiếu
những ý kiến đóng góp và sự đồng thuận của người dân. “Với một dự án lớn có ảnh
hưởng tới toàn bộ diện mạo Thủ đô, việc lấy ý kiến dân chúng là yếu tố quyết
định để có thể triển khai dự án trên thực tế”, thành viên Hồng Anh, mạng xã hội
Facebook, khẳng định.

Một số ý tưởng trong dự án “Cải tạo cầu Long Biên và quy hoạch khu vực quanh cầu”

– Dọc thân cầu sẽ được gắn kính trong suốt và trÆ°ng bày đầu máy hÆ¡i nÆ°á»›c để
khách tham quan. Các toa tàu cổ có thể dùng làm quán café, nhà hàng. Thân cầu
được nâng 3m để tàu thuyền dễ qua lại.

– Phía dÆ°á»›i bãi sông Hồng sẽ trở thành công viên nghệ thuật, vá»›i những Ä‘iểm vui
chơi cho cả người già lẫn trẻ em.

– Tại bờ phải của sông Hồng (quận Long Biên), nÆ¡i còn 2,5 ha đất bỏ trống dá»±
định xây Tháp Sen Bảo tàng Nghệ thuật đương đại.

– Cải tạo và thiết kế Tháp nÆ°á»›c Hàng Đậu thành má»™t Bảo tàng Cổ vật. Mái tháp
được nâng cao thêm và làm bằng kính, cùng mái che trong suốt.

– 131 vòm cầu bằng gạch nằm dọc tuyến đường sắt dẫn lên cầu hiện bị bịt kín sẽ
được mở thông để tạo thành một dãy phòng triển lãm của các làng nghề truyền
thống, quán café, không gian hoạt động nghệ thuật.

(Theo Đất Việt)